据业内人士透露，随着 PC ODM 和 OEM 准备迎接特别缓慢的 2022 年下半年，相关功率二极管和 MOSFET 供应商已开始争取更多来自汽车电子和电源系统领域的订单，预计今年下半年需求将相对稳定。

消息人士称，笔记本 ODM 和 OEM 正在放慢组件订单的步伐，因为今年剩余时间的订单可见度存在不确定性。PC 需求下降已经推高了小信号和通用 MOSFET 的库存。

消息人士指出，台湾的功率二极管和 MOSFET 供应商也在寻求加强在汽车领域的部署，因为他们正在探索 PC 以外的增长，以实现未来的增长。

Advanced Power Electronics、Excelliance MOS、Niko Semiconductor、Sinopower Semiconductor 和 Force-MOS Technology 等 MOSFET 制造商，以及 Eris Technology、Panjit International 和台积电等二极管专家都在关注电动汽车预期繁荣所带来的巨大机遇。消息人士称，电动汽车）的需求。

鸿海科技集团（富士康）的电动汽车推动和中国快速发展的新能源汽车（NEV）产业都被视为台湾 MOSFET 和二极管公司在汽车领域扩大影响力的机会，该领域仍由国际 IDM 主导，消息来源指出。

消息人士称，例如，先进电力电子最近看到富士康和国巨的合资企业 XSemi 成为其最大股东，为其进入富士康的电动汽车生态系统铺平了道路。

消息人士称，二极管专家 Panjit 正在通过加强电源、汽车外围设备和其他汽车产品订单产生的销售来改善其产品组合。作为 MOSFET 供应商，Panjit 的汽车和工业产品订单占公司收入的比例在 2022 年第一季度增长到近 38%，而电源订单占收入的比例达到约 13%。

Eris 已经通过其母公司 Diodes 进入汽车应用领域，并继续降低消费电子行业的销售额占公司收入的比例。消息人士称，汽车和工业产品占 Eris 收入的 45%。